隨著中國經濟的發展，航空旅客運輸量每年都在急劇增加。這不僅要求機場擴充設備，還要求提高旅客服務效率。另外，各航空公司競爭日益激烈，需要推出能夠給旅客提供方便的新舉措。因此，可以說現在中國民航業界面臨著 一個很大的課題，那就是為旅客提供方便的同時，提高旅客服務效率。要提高旅客服務效率，主要應該著眼于三大領域。
第一，在線值機提高機票銷售業務的效率?，F在，隨著電子票不斷發展，并逐漸取 代一直以來使用的紙票，預計機票銷售形態將發生很大改觀。2004年春，IATA （國際航空運輸聯盟）宣布2007年之前，在世界范圍內取消紙機票，機票的 電子化將成為世界潮流。由此可以推測，今后在中國通過網絡或手機通信網絡 購買電子票、使用放置在機場、賓館、車站等地方的自動售票機等來購買機票 的形式也將逐漸普及。
第二，在線值機提高辦理值機手續的效率。尤其是為了緩和人工值機柜臺的混亂局 面，預計以后自動值機服務將不斷發展。也就是說，可以在機場安放無人看守 的自助值機設備，也可以讓旅客在到達機場之前，通過網絡或手機通信網絡， 完成值機手續的辦理。如此，在第一領域和第二領域，隨著機票電子化（無紙 化）不斷發展，過程也日趨多樣化。也就是說，旅客在機場內外都可以購買機票，并辦理值機，而且實現方法也將有很多種。
第三，在線值機提高從完成值機到登機這個過程的效率。這個過程全部在機場內實 現，而且考慮到恐怖對策等安全方面的因素，這個過程形式不能多樣化，需要按照事先規定的旅客服務流程來執行操作。。
目前，在線值機在第三領域中，采取如下方式操作。即由服務人員在值機柜臺發放紙質登機牌（boardingpass），檢査隨身攜帶的行李，并在登機口接受檢査后， 使用登機口設置的讀取器讀取登機牌上印刷的條碼信息或登機牌的磁條中記 錄的磁碼，檢查乘客的登機證明。登機牌上印刷有條碼或磁碼，機場不同，登 機檢査時選擇讀取的介質也不一樣。另外，各機場的登機牌大小也不同。大部 分機場的機票尺寸符合IAI （國際航空運輸聯盟）規定的"ATBZ"規格。登機 牌還印有乘客名、到達機場名、航班號、起飛時間、座位號等信息。通常，在 檢查乘客隨身攜帶的行李以及在登機口進行檢査時，需要乘客出示中華人民共 和國發行的居民身份證，進行安檢，確認該乘客的身份。當然，如果乘客是外國人，通常會要求他們出示護照，而不是居民身份證。
自助服務終端被廣泛用于進行各種類型的事務處理；如銀行自助柜員機 等。在處理諸如旅客購買機票之類的商品和服務，以及類似的事務也有應用。 目前，機場信息化建設已經擺到了首要位置。國內大多數的機場，并不是統一 界面、統一平臺的系統，因此國內、國際旅客離港辦理手續沿用的還是兩套分 離的系統。不同的主機就有不同的終端，嚴重制約了機場特別是中樞機場的發 展。還有就是目前值機服務，特別是辦理登機手續還需要人工進行。隨著客流 量的加大，旅客辦理登機手續時，需要等候很長的時間。而如果增加值機柜臺， 則需要加大人力成本的投入，從而增加了機場的運營成本。
其次，現有的值機設備不能實現對國內、國際旅客身份證件的識別和閱讀。 不能利用值機設備閑置時間創造更多附加價值的要求。
實用新型值機內容：
中消云在線輔助值機針對上述所存在的問題，而提供一種為航空公司和機場提供共用平臺、實現向旅客提供更高質量服務和為航空產業節約成本的自助值機裝置，其通過優化內部結構，以提高值機效率，節省旅客辦理登機手續的時間， 降低機場運行成本。